Aston Martin resta in vetta al COTA nel FIA World Endurance Championship in vista della Lone Star Le Mans. Il marchio inglese ha fatto nuovamente la differenza con Harry Tincknell, abile con l'auto #007 a regolare la Genesis #19 di Mathieu Jaminet.
Jack Aitken con la Cadillac #38 e Antonio Giovinazzi con la Ferrari #51 si sono attestati alle spalle dei migliori in vista delle qualifiche, indette questa sera per LMGT3 e per le Hypercar.
Marco Sorensen (Aston Martin #009) e Ricky Taylor (Cadillac #12) inseguono davanti alla Ferrari #83 AF Corse, la Toyota #7, la Peugeot #94 e la Ferrari #50.
L’ultima vettura citata è stata protagonista di un contatto in curva 19, Nicklas Nielsen ha danneggiato la 499P #50 dopo aver ricevuto una toccata da parte della Ford Mustang GT3 EVO #77 Proton Competition di Ben Tuck.
Contatto anche in curva 1 nel corso della sessione per la Ferrari #83. Phil hanson in questo caso è stato danneggiato dalla Chevy Corvette #34 TF Sport.
Completano la classifica Hypercar le due BMW, brand attualmente direttamente in lotta per il titolo piloti e costruttori contro Toyota. La M Hybrid V8 #20 e la #15 si sono attestate davanti alla sola Genesis #17.
François Heriau si distingue invece in LMGT3 con la Ferrari 296 GT3 EVO #21 VISTA AF Corse. Il bronze driver francese controlla la Mercedes #61 Iron Lynx, la Ford #77 Proton Competition e l’Aston Martin #27 Heart of Racing, leader nella FP2 di ieri dopo un ottimo finale di Zach Robichon.
