Si conclude questo fine settimana in Spagna a Barcellona la Sprint Cup del GT World Challenge Europe Powered by AWS 2026. Otto auto sono matematicamente in lotta per il successo finale dopo quattro avvincenti appuntamenti tra Brands Hatch, Misano, Magny-Cours e Zandvoort, Porsche è provvisoriamente in vetta.
Tutti contro tutti nella finale di Barcellona
Bastian Buus e Ricardo Feller controllano la scena con la Porsche 992 GT3-R EVO #80 Lionspeed GP. I vincitori della 24h di Spa hanno 59 punti contro i 53 di Daniel Juncadella (Verstappen Racing Mercedes #3) e di Arthur Leclerc/Thomas Neubauer (AF Corse Ferrari #50).
La BMW #32 WRT di Kelvin van der Linde/Charles Weerts, la Mercedes #48 Winward Racing di Lucas Auer/Maro Engel e la Ferrari #69 Emil Frey Racing di Ben Green/Thierry Vermeulen inseguono rispettivamente con 49.5, 42 e 40 punti all’attivo.
Ricordiamo che ogni corsa assegna 16.5 punti al vincitore ed ogni qualifica 1 punto all’equipaggio che ottiene la pole. Matematicamente segnaliamo quindi in contesa anche la BMW #46 WRT di Valentino Rossi/Max Hesse (32.5 punti) e la Porsche #2 Boutsen VDS di Dorian Boccolacci (26 punti).
Il GTWC Europe Sprint torna a Barcellona dopo una breve assenza. La pista catalana ha accolto nel 2025 la finale Endurance, prevista quest’anno per la prima volta a Portimao a metà mese.
Ad oggi non ci sono invece informazioni per quanto riguarda il ricorso presentato da Winward Racing in merito all’esclusione dalla race-2 di Misano Adriatico. Auer/Engel sembrano destinati a perdere i 9.5 punti ottenuti in Romagna, una situazione che di fatto regalerebbe 2 punti alla Ferrari #50 di Neubauer/Leclerc.
Ferrari all’attacco in Gold contro McLaren
Lotta a due in Gold Cup, classe che attualmente premia la Ferrari 296 GT3 EVO #50 AF Corse di Matías Zagazeta e Tommaso Mosca. L’equipaggio ha 96.5 punti contro i 75.5 della McLaren 720S GT3 EVO #58 Garage 59 di Tom Fleming/Louis Prette.
La penalità ricevuta dall’auto inglese durante la race-2 di Zandvoort in seguito ad un contatto con un rivale può rivelarsi decisiva nella sfida al titolo. Fleming/Prette sono invece irraggiungibili nella graduatoria assoluta del GTWC Europe Gold a solo due tappe dalla fine.
Occhi puntati in Spagna sull’Audi #99 Tresor Attempto Racing di Alex Aka e Dylan Pereira. La coppia è finalmente tornata a podio dopo tre consecutivi risultati all’esterno della Top3.
Tempesta Racing prova a resistere in Bronze Cup
Eddie Cheever III e Peter Dempsey guidano la Bronze Cup dopo l’eccellente weekend di Zandvoort. Le due affermazioni in Olanda hanno permesso alla Porsche #93 Ziggo Sport – Tempesta Racing di ottenere la vetta della graduatoria con 70.5 punti contro i 64 della Mercedes #87 Winward Racing di Rinat Salikhov/ Marvin Dienst.
Charles Dawson/Kiern Jewiss (2 Seas Motorsport Mercedes #222) ed Augusto Farfus/Darren Leung (Paradine Competition BMW #991) sono gli altri due coppie che possono contendersi qualcosa di importante, rispettivamente a 59.5 ed a 50 punti.
Insegue con 35.5 punti conquistati da Misano ad oggi la Ferrari #74 Kessel Racing di Dustin Blattner e Dennis Marschall. I campioni in carica hanno perso tanto terreno nella race-2 di Magny-Cours e soprattutto nella race-1 di Zandvoort, episodi chiave per la riconoscibile 296 GT3 che parallelamente guida la classifica Endurance e quella Overall.
Menzione finale per la Silver Cup con la passerella finale per Ignacio Montenegro e Matisse Lismont. La BMW #30 WRT ha già matematicamente siglato il trofeo in Olanda grazie al quinto sigillo in otto eventi, un risultato ottenuto durante la race-1.
Il weekend entrerà nel vivo sabato con la prima corsa in programma alle 14.00. La seconda è invece indetta alle 16.00, sempre sulla distanza dei sessanta minuti con pit stop obbligatorio.
Luca Pellegrini
