Imperdibile appuntamento questo weekend con la Motul Petit Le Mans, tradizionale sfida finale valida per l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Dieci ore a Road Atlanta decideranno il campione in tutte le categorie, Cadillac è virtualmente in vantaggio nella classe regina su Porsche.
GTP: margine per Cadillac su Porsche
In GTP, dopo Indianapolis, la situazione è diventata più che mai favorevole per la Cadilac #31 Whelen Engineering di Jack Aitken. Il britannico, supportato da Fred Vesti e come sempre con Earl Bamber, ha 2752 punti contro i 2605 del solo Laurin Heinrich.
Il pilota ufficiale Porsche guiderà nuovamente la Porsche #7 con Julien Andlauer e Felipe Nasr e non la #6 come accaduto nel road course che sorge nel catino di Speedway o la #5 di JDC-Miller Motorsports che ha utilizzato nel corso dell’anno.
Aitken ha un margine considerevole nonostante vengano assegnati oltre 350 punti tra qualifiche e gare. All’inglese basta infatti un pizzamento nei primi nove per siglare matematicamente il titolo 2026.
La Petit Le Mans segna l’addio all’IMSA WTSC, almeno per l’anno prossimo, di Acura e di Meyer Shank Racing. Renger van der Zande/Nick Yelloly condurranno la #93 con il cinque volte campione NTT IndyCar Series Alex Palou, mentre la #60 verrà nuovamente affidata a Tom Blomqvist/Colin Braun ed al sei volte campione della serie americana Scott Dixon.
Anche BMW ha ora un sigillo nell’IMSA WTSC 2026 grazie al risultato di Indianapolis. La #24 e la #25 tornano protagoniste, questa volta con Sheldon van der Linde/Dries Vanthoor/Robin Frijns e Phillip Eng/Marco Wittmann/Kevin Magnussen.
LMP2: Inter Europol Competition vs Crowdstrike by APR, attenzione però a United Autosports
In LMP2 la bagarre per il titolo è apertissima dopo la sfida di Indy. Inter Europol Competition non ha saputo concretizzare l’uscita di scena nel penultimo round dei diretti per il titolo, l’ORECA #43 schierata dalla compagine polacca ha quindi solo 4 punti di margine sull’ORECA #04 Crowdstrike by APR di George Kurtz/Alex Quinn.
La realtà che ha vinto la 24h Le Mans, attualmente con 1950 punti all’attivo, sfida la struttura di George Kurtz che a gennaio ha primeggiato nella Rolex 24 at Daytona.
Seguono a 1849 punti l’ORECA #22 United Autosports di Dan Goldburg, mentre l’ORECA #99 AO Racing di Dane Cameron e PJ Hyett ha 1842 punti dopo il round disputato nel catino di Speedway.
La Petit Le Mans deciderà anche chi vincerà il ‘Jim Trueman Award’, trofeo che assegnerà l’invito alla prossima 24h Le Mans per la classe LMP2. La graduatoria segue quella generale, Jeremy Clarke ha quindi 4 punti di scarto su George Kurtz.
GTD PRO: BMW, Chevrolet e Ford in lotta, Lamborghini sogna l’impresa
Paul Miller Racing BMW, Corvette Racing by Pratt Miller Motorsport, Ford Racing e Pfaff Motorsports Lamborghini sono i protagonisti coinvolti in GTD PRO alla vigilia della 10h di Road Atlanta.
Nicky Catsburg/Tommy Milner hanno 2729 punti contro i 2682 della BMW #1 di Neil Verhagen/ Connor De Phillippi dopo l’avvincente round di Indianapolis.
Pienamente in lotta altre tre auto alla vigilia della finale: Lamborghini Temerario #9 Pfaff Motorsports di Andrea Caldarelli/Sandy Mitchell, la Ford #65 (Fred Vervish/Chris Mies) e la Mustang #64 (Dennis Olsen/Ben Barker) vantano infatti rispettivamente a 2676, 2605 e 2580 punti.
Corvette ha primeggiato lo scorso anno in GTD PRO con la Z06 GT3.R #3 di Antonio Garcia ed Alexander Sims, out dalla contesa per il successo finale dopo il ritiro nella ‘Michelin GT Challenge’ disputata al VIR a fine agosto.
Da segnalare anche i 2575 di AO Racing Porsche #77 ed i 2550 di Vasser Sullivan Lexus #14. Le auto di Harry King/Nick Tandy e Ben Barnicoat/Jack Hawksworth hanno una concreta occasione di chiudere in bellezza la stagione così come le due Ferrari 296 GT3 EVO regolarmente presenti nelle prove di durata dell’IMSA WTSC.
Triarsi Competizione #033 e Risi Competizione #62 tornano in pista in Georgia con la James Calado/Riccardo Agostini/Miguel Molina e Daniel Serra/Davide Rigon/Alessandro Pier Guidi.
Anche Porsche avrà come extra la 992 GT3-R EVO ‘Grello’ di Manthey. Thomas Preining e Klaus Bachler verranno raggiunti da Mathieu Jaminet, ex titolare di Porsche Motorsport che corre con Genesis nella classe regina del FIA WEC 2026.
Prima volta in GTD PRO per Sebastien Bourdais, il nativo di Le Mans è atteso con la Corvette #81 Dragonspeed in compagnia di Casper Stevenson e Giacomo Altoé.
Mattia Drudi è stato invece convocato come extra per l’Aston #68 Car Blanche con Valentin Hasse Clot ed a Marco Sorensen. Il romagnolo ha ottenuto negli ultimi anni un podio a Daytona in GTD con i colori di Heart of Racing.
Menzione finale per la McLaren 720S GT3 EVO #59 RLL di Max Esterson ed il campione Indy NXT 2026 Nikita Johnson. La coppia che ha sfiorato la vittoria a Indianapolis verrà raggiunta dal pilota ufficiale Benji Goethe.
GTD: Winward Racing x3? Turner ci prova!
Le tre vittorie consecutive ed il secondo posto nella Battle on the Bricks hanno cambiato volto alla classifica della classe GTD dell’IMSA WTSC a favore della ‘solita’ Mercedes AMG GT3 EVO #57 Winward Racing di Phillip Ellis e Russel Ward. La coppia, nuovamente raggiunta da Indy Dontje, insegue il terzo titolo dopo una stagione meno dominante del previsto.
L’AMG GT3 EVO #57 ha 2693 punti contro i 2687p della BMW #96 Turner Motorsport di Robby Foley/Patrick Gallagher. L’ultima coppia citata ha finalmente ottenuto un successo, la squadra di Will Turner non si imponeva da metà 2024.
L’Aston #27 Heart of Racing di Dudu Barrichello occupa il terzo posto a 2577 punti, mentre a 2447 punti troviamo la Lexus RC F GT3 #12 Vasser Sullivan di Benji Pedersen e Aaron Telitz. Il brasiliano ha controllato la classifica da Sebring al VIR prima di ricedere la leadership alla già citata Mercedes #57.
Ance in GTD avremo alcune auto extra, su tutte citiamo la Porsche #912 Manthey di Ryan Hardwick/Morris Schring/Riccardo Pera e la Ferrari #21 AF Corse di Simon Mann/Antonio Fuoco/Lilou Wadoux. L’americano ed il calabrese sono virtualmente in vetta nella Michelin Endurance Cup con 1 punto sull’Aston Martin #27.
Alle 18.10 italiane la Motul Petit Le Mans 2026, in diretta come sempre su IMSA TV (anche su YouTube).
Luca Pellegrini
