Thomas Preining non commette errori e vince per la seconda volta il titolo DTM. La Porsche 992 GT3-R #91 schierata da Manthey si è imposta sulla concorrenza, capitanata da Maro Engel e da Marco Wittmann.
La Mercedes AMG GT3 EVO #80 Winward Racing e la BMW M4 GT3 EVO #11 Schubert Motorsport hanno provato a fare la differenza, il divario di 20 punti della vigilia è stato confermato dopo due appassionanti prove davanti ad oltre 100.000 persone.
Engel stava recuperando su Preining in race-1, ma un problema tecnico ai box ha cambiato le carte in tavola. Il pilota bavarese è quindi sceso in classifica dopo aver controllato la sfida per diversi passaggi, il 43enne ha chiuso quarto alle spalle di Wittmann e davanti a Preining.
La corsa è stata quindi vinta da Lucas Auer. L'AMG GT3 EVO #22 Landgraf Motorsport si è reso protagonista di un contatto con Luca Engstler al secondo giro, la Lamborghini Temerario GT3 #130 è finita violentemente a muro costringendo la direzione gara ad esporre una breve red flag.
Auer ha regolato all'arrivo Mirko Bortolotti, finalmente a podio dopo oltre una stagione. La Temerario #63 GRT ha tagliato il traguardo nonostante un problema accusato negli ultimi metri.
La race-2 è stata sempre sotto il controllo di Engel dopo un deciso assalto ai danni della Porsche Land Motorsport di Bastian Buus. Il #80 di Mercedes ha vinto la finale davanti a Ricardo Feller e Preining, meritatamente campione 2026 dopo una seconda parte di campionato perfetta.
Il 28enne ha sempre mantenuto il contatto con la Top3, il pilota del 'Grello' diventa il primo della storia ad ottenere due successi con una vettura GT3.
Auer, nonostante la vittoria in race-1, ha perso la chance di vincere il DTM 2026 già prima della Q2. Subito out anche la Ferrari 296 GT3 EVO #14 Emil Frey Racing di Matteo Cairoli e l'Aston Martin Vantage GT3 EVO #7 Comtoyou Racing di Nicki Thiim.
Mercedes svetta tra i costruttori, mentre Manthey ha siglato la graduatoria squadre. Festa anche per Tom Kalender, best rookie 2026.
Luca Pellegrini
